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   5月28日，自上海虹橋國際機(jī)場起飛的東航MU9191航班平安降落在北京首都國際機(jī)場，標(biāo)志著國產(chǎn)大飛機(jī)C919圓滿完成首個(gè)商業(yè)航班飛行。我們的國產(chǎn)大飛機(jī)C919在雷達(dá)罩、機(jī)翼前后緣、活動(dòng)翼面、翼梢小翼、翼身整流罩、后機(jī)身、尾翼等主承力和次承力結(jié)構(gòu)上使用了復(fù)合材料，占全機(jī)結(jié)構(gòu)總重的比例達(dá)11.5%?？梢哉f為復(fù)合材料在民機(jī)制造領(lǐng)域的應(yīng)用積累了寶貴的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

   其中C919大型客機(jī)艙門和客貨艙地板使用了芳綸蜂窩材料，這是一種采用酚醛樹脂浸漬的芳綸紙制成的輕質(zhì)高強(qiáng)非金屬仿生芯材制品。它模仿蜜蜂的蜂巢設(shè)計(jì)，具有穩(wěn)定、輕質(zhì)的結(jié)構(gòu)和很高的比強(qiáng)度，與泡沫芯材相比，它具有更高的剪切強(qiáng)度，與金屬蜂窩相比，它更加耐腐蝕。同時(shí)，芳綸蜂窩材料還具有高韌性、良好的抗疲勞性能和防火性能，是一種比較理想的民機(jī)復(fù)合材料。我司對于芳綸蜂窩生產(chǎn)也有十多年經(jīng)驗(yàn)，隨著C919的商業(yè)交付和大規(guī)模量產(chǎn)，也會繼續(xù)向行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀公司學(xué)習(xí)，優(yōu)化產(chǎn)品品質(zhì)。為我國民航事業(yè)獻(xiàn)一份力。